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품질/개발품질

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PFMEA에서 고장원인에 대한 작성방법 어느 유수의 자동차 1차 부품협력사의 직원이 FMEA 작성이 너무 어렵다고 한다. 여러번 강의를 들었지만 지나고나면 모르겠다...ㅠㅠ.. 대부분의 모든 작성자들이 가지고 있는 공통의 고민이 아닌가한다.. 한번 그회사의 사례를 가지고 정리해보자.. 공정그룹명 : 샤프트 압입공정 공정단계 : 1. 샤프트 로딩 2. 바디 로딩 3. 샤프트 압입 이렇게 이루어져 있으며 전부 자동으로 진행되며 마지막공정에서 압입력을 체크 함으로서 종료된다. 간단하게 1, 샤프트 로딩공정만 가지고 고장과 고장원인을 고찰해 보자.. 우선 FMEA 5판에서는 1. Focus element를 공정단계로 결정하고 하위요소로 4M을 결정한다. - 공정단계 : 샤프트 로딩 - 하위요소 : 샤프트 로딩머신 2. 공정기능 - 공정단계 : 샤프트..
FMEA5판 구조분석 FMEA5판 구조분석에서 가장 중요하게 변경되고 적용되어야 할 것이 구조분석이 아닌가한다. 이는 FMEA 작성이 분석을 해야 할 대상을 구조적 관점에서 명확하게 정의를 하라고 하는 것인데 가장 중요한 목적은 고장분석을 명확하게 할 수 있다는 것으로 볼수 있다. 지금까지 FMEA 작성시 고장분석인 고장형태, 고장영향, 고장원인을 체계적으로 정의내리는 데는 기본적으로 어려움이 있는 것이 사실이다. 개인적으로든 조직적으로든 작성된 고장형태가 옳은 가에 대한 논란은 항상 존재하고 있음은 우리가 해결하기 어려운 문제였으며 이번 5판의 구조분석을 통해 이 문제를 해결 할 수 있을 것 같은 기대를 가져본다. 1. DFMEA에서의 구조분석 - 기본적으로 제품개발의 기업위치에 따라 다르게 구성될 것임 - 개발품목의 구조..
FMEA 5판 오랜만에 내 블로그에 품질에 관련된 글을 올려본다. 요즘 관심이 많이 모여지고 있는 것이 FMEA 5판에 관련된 것 같다. 5판은 기존의 AIAG FMEA와 독일의 VDA FMEA가 합해져서 새롭게 탄생한 FMEA이고 고객의 적용요청이 늘어나고 있으니 당연한 결과이며 변경된 내용도 많고 더 어렵게 구성되어 있으니 기업에서 품질을 담당하는 담당자의 고민이 늘어날 것 같다. 종합적으로 본다면 지금까지 많은 기업에서 사용되어온 FMEA 작성시 모호하고 작성에 실패하던 내용들이 이제는 구조적으로 그러한 실패를 하지못하도록 작성구조가 변경되었으니 이제 작성이 훨씬 어려워 졌다고도 할 수 있을 것이다. 하지만 과거부터 올바른 FMEA 작성을 위한 과거 FMEA 구조의 문제를 인식하고 있던 분들은 더 명쾌하게 작성 ..
신뢰성 시험의 유형 EMC 시험이란 Electromagnetic compatibility... 장비나 시스템이 어떠한 잔자기 방해를 발생시키지 않으면서, 전자기 환경에서 만족스럽게 동작할 수 있는 지를 측정.. ENV 시험이란 Environment Verification 내환경 시험으로 제품의 수명 혹은 고장률을 평가하기 위한 시험 신뢰성이란 어떤 부품 또는 제품, 시스템이 요구되어지는 사용환경과 기간의 조건하에서 설계된 기능을 고장없이 유지되는 특성 또는 작동되는 확률임 신뢰성시험은 제품의 수명 또는 고장률을 평가하기위한 시험으로, 개발 및 제조과정에서 신뢰성 향상/보증을 위하여 1. 성능시험 2. 내환경시험 3. 안정성 시험 을 실시한다..
FMEA유효성은 어떻게 확보할 것인가 FMEA에 대한 검토요청, 어떻게 사용 할 것인가 등 얘기들이 늘어나는 것을 보면 이제 FMEA가 품질향상을 위한 중요한 도구로 많은 붐야에서 인식을 하기 시작했다는 느낌이 많다. 하지만 AIAG에서 FMEA에 대한 요건을 자동차 산업에 강제화 한지도 거의 30년이 지났지만 아지고 혼란이 많음은 나 자신도 만찬가지인 것 아닌가 하는 생각을 지울 수 없다. 실질적으로 FMEA는 품질향상을 위한 방법론으로 적용이 가능 할 것인가라고 하는 의구심으로 부터 무엇을 준비해야 할 것인가라는 대책까지의 생각이 항상 머리를 맴돈다. 하지만 품질은 정보관리라는 생각으로 정보시스템으로써 FMEA의 유효성을 높힐 수 있다는 생각은 변함이 없고, 단연히 그렇게 준비되어야 할 것 같다.. 1.FMEA는 제품개발과 품질관리에 유..
FMEA 전산 프로그램을 검토하며 정보화의 방향은 FMEA 전산 프로그램 개발을 검토하면서 품질관련 많은 지원을 하고 계시는 S대 통계학과 교수님과 FMEA 개발에 대한 의견을 나누고 내가 생각했던바의 의견을 정리해서 멜을 보낸다. 교수님 안녕하세요… 어제 .... 다녀와서 말씀하신 대로 교육을 하기 위해 좀 더 검토를 해봤습니다. 결론적으로 말씀드리면 기본적으로 제가 보는 FMEA와 사상적 측면에서 너무 많은 괴리가 있으며..... 할 수만 있다면 가까운 시간 내에 저의 생각이 좀 더 구현될 수 있는 프로그램으로 만들어 진다면 가능 할 수도 있을 것 같습니다. 하지만 중요한 것은 가장 기본적 개념측면에서의 차이이기 때문에 저의 생각이 담긴 프로그램이 작성되는 것 또한 어려운 일이 아닌가 하는 고민도 있습니다…. 하지만 다시 한번 더 제 의견을 정리해 ..
DFMEA와 PFMEA는 왜 구분이 되지 않는가? FMEA 작성시 어려움을 가지는 중요한 문제이다. 특히 DFMEA를 작성하는 데 하다 보면 PFMEA를 작성하고 있으니... 왜인가? 기본적인 사고의 출발에서 잘못되있기 때문이다. 우선 그 목적이 무엇인지 정의를 내리자. 1. DFMEA는 제품설계사양을 결정하기 위한 것이고 PFMEA는 공정사양을 결정하기 위한 것이다. 그것까지는 알고 있다고치자... 2.그다음의 문제는 고장의 원인을 작성하는 것이다. 예를 들어 종이컵에 물이 새는 고장이 발생한다고 하자... 고장 원인의 구조는 무엇인가? ㄱ.접합부의 분리다 ㄴ.접합력이 약하다 ㄷ.본드의 양이 적다 ㄹ.본드 점도가 부족하다.... 여기까지가 원인이라면 대책은 무엇인가...... 본드량의 스펙은 혹은 점도의 스펙은....이렇게 될것이다...이것이 DFME..
DFMEA 작성, 쉬워야 한다 우선 제 블을 찾아주셔서 감사드립니다. FMEA 작성에 어려움을 가지고 있는 분들께 도움을 드리고 싶으나...어떻게 해야 실질적 도움이 될지가 참 어렵습니다. 분명한 것은 본인의 지속적 노력이 가장 중요한데....그리고 선배가 작성한 자료가 있다면.... 만약에 그렇다면 DFMEA에 대해 너무 어렵게 생각하지 마세요... 현재에도 분명히 DFMEA와 유사한 노력을 하기 있기 때문입니다.... 몇가지 조언을 드리께요... 1. FMEA는 어렵게 작성하면 절대로 안된다.... 어렵게 작성된 FMEA는 개인의 복잡한 사고를 논리적으로 풀어서 정리했다고 할 수있지요. FMEA는 현재 사용하고 있는 사실에 대한 평가의 기회를 가지는 것입니다. 현재사실에 대한 평가는 현재의 관리방법을 변경 할 것인가 혹은 변경시킬..

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