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생산

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도요타의 경쟁력4:문서와 DNA DNA가 없으면 遺伝子는継承되지 않는다、 DNA가 있으면 良性遺伝子가 継承되고、生物은進化한다. 企業의DNA는文書(Document)、 企業의遺伝子는文書에 적힌 先人の知識(Knowledge) 文書化(Documentation)를 통해서 先人의遺伝子가継承되고、増殖되어、企業은 進化한다. 한번 우리는 얼마나 표준을 무시하고 일을 하는지 시험해보기로 하고 작업이 끝난 후 작업 표준의 내용을 변경시켜 놓았다. 다음 날 작업이 시작되고.....어떤 상황이 벌어�겠는가? 1.가장 정상적이라면 대량의 불량을 만들었을 것이고 2.아니면 누군가가 표준이 이상하다고 신고하는 것일 것이다. 3.하지만 위의 상황이 하나도 일어나지 않았다......양품을 그대로 만들고 있었던 것이다. 그러면 표준이 변경되었음을 모르고 있었던 것인가?..
도요타의 경쟁력3:표준이란 도요타 標準의 의미 標準은、最高의 組織的知識 선배의 경험을 지혜로 활용 할 수 있게 하는 最高의 높이를 명시한 基準 장대 높이 뛰기의 Bar와 같이、앞 사람이 뛴 後輩가 뛰어 넘어야 할目標 社員의 挑戦과創造를 끄집어 내는源泉 도요타는 변화하는 표준을 DNA로 가진 회사라고 정의 하는 것을 본적이 있다 나는 도요타 생산방식을 지속적 개선을 만들어 가는 회사라고 정의 내린다. 개선이란 무엇인가? 이는 분명히 표준의 변화라고 정의 내려야 할 것이다. 그러면 표준이 없으면 개선이 없다라고 말 할 수 있다.....그렇다....사실로 그렇다.... 우리는 너무도 표준의 중요성을 인식하지 못하고 있는 것이 아닌가 한다 따라서 개선했다고 수없이 많은 날은 있지만 그것을 현장의 공정의 표준으로 활용 한 경우가 도대체 얼..
도요타의 경쟁력2:강점의 요인 도요타 강점의 요인 先輩로 부터 後輩에 知識의?承과?殖 『면면히 이어져 가는文化』 全社가 한 덩어리가 된 도전 『외고집적인 目標達成集?』 大局的、長期的、System的、理論的、本質的인 Approach 『과학적 경영』 앞서도 말한 것처럼 도요타는 분명 1.고객 중심의 품질 경쟁력 2.APQP로 집약되는 개발 경쟁력 3.철저한 전사적 낭비제거 노력에 의한 이익의 극대화... 그 이익의 크기가 미국의 BIG3와 혼다의 이익보다도 많다고 하니... 정말 우리는 도요타에 대한 생각을 다시 해야 하는 것 아닌가 한다. 이러한 이익 속에서도 임금동결을 요구하는 노조.......... 그리고 정말 철저하다고 할 수 있는 노동의 강도와 이것을 자연스럽게 받아드리는 모든 근로자........ 매일 무엇을 개선 할 것인가를 ..
도요타의 경쟁력1:강점 도요타는 어떤 회사인지...일본 자료를 번역한 내용이다. 세계 최고의 기업으로 발전 하고 있는 도요타의 원천을 정리해본다. 1.도요타의 강점 最高의品質 (Quality) J.D.Power社의指標「初期品質」、「耐久品質」、「魅力的品質」、「顧客満足」에서는、거지반常時Top 最短의開発期間 (Time to market) Design承認後12개月로量産開始、10개月에照準을 맞추고 있다.(Platform流用車) 最強의財務体質 (Finance/Cost) 所有資金은2兆円＞米Big Three의총합 時価総額＞米Big Three의총합＋HONDA 先輩로 부터 後輩에 知識의継承과増殖 『면면히 이어져 가는文化』 全社가 한 덩어리가 된 도전 『외고집적인 目標達成集団』 大局的、長期的、System的、理論的、本質的인 Approach 『科学的..
동기생산시스템5:핵심은 지난번에 첫번째 핵심에 대해 논했다. 우리가 알마나 빠르고 정확한 정보를 가질 수 있는가하는 문제 였다.....이것이 첫째 조건이다... 그러면 가장 중요한 정보는 무엇인가. 고객의 요구 일것이다.....그렇다 고객으로 부터 출발하는 것이다. 생산의 순서와 반대로 정보의 흐름이 있는 것이다.................... 문제는 고객의 정보가 중요한데 이건 우리가 관리하기가 어렵다... 그리고 고객은 변화가 많은 변덕쟁이다. 그래서 할 수 없다.......... 그리고 공장 전체의 생산을 안정 시키는 가장 좋은 방법은 마지막 생산 공정의 평균화다. 다시 말해서 매일 매일 똑 같이 만든다면..이보다 더 좋은 게 있을까... 모든 정보가 고정되어 있으니, 외주든 자재든 미리미리 예상해서 준비하는 것이 아..
동기생산시스템4:핵심은 동기 생산시스템이 무엇으로 정의 내려야 하는 것은 ...전편에서 말한 것과 같이 JUST IN TIME의 개념이라고 볼 수 있을 것이다.... 다시 말하면 필요한 것을, 필요한 때에, 필요한 만큼..조달, 생산, 운반하는 시스템..이렇게 말 할 수 있다. 이것을 동기 시스템의 구조 에서 설명한다면 JIT를 해낼 수 있는 생산의 구조를 가져야 한다는 것을 말 할 수 있다. 다시 말해서 생산의 방식에 시간(타이밍)이라는 개념을 전체의 제조 공정내에 넣어서 전체가 동일한 시간의 정보속에서 최소화 된 재고로서 생산 할 수 있는 능력을 갖추는 것을 말하는 것이다. 예를 한번 들어보자... 과거 약 20년 전에 일본 동경에 출장을 가서 경험한 일이다. 저녁에 동경의 밤거리를 구경하다, 배가 고파서 변두리에 있는 포..
동기생산시스템3:개념 동기생산시스템이란 불황에 격심한 국제경쟁에서 이길 수 있는 기업 체질로 개혁하기 위해 고품질, 저원가, 다양화에 대응하여 철저하게 낭비배제의 사상을 수주로 부터 생산, 납입까지 전체를 동기화 해서 하나의 흐름으로한 시스템을 말한다 동기라는 것은 "필요한 것을", "필요한 것만", "필요할 때"...제조, 운반, 전달, 관리, 개선하는 것으로서, 이를 적은 인원과 설비로 빠르게 목적을 수행 할 수 있도록 하는 시스템이다. 이를 리드타임의 단축이라고 한다.................... 이를 위해서는 이상에 대해 스스로 움직 일 수 있는 자율신경을 말하는 "자동화" "눈으로 보는 관리" 가 되어지지 않으면 안된다. 이라한 시스템을 만들어 내기 위해서는 무엇을 하지 않으면 안되는(도입해야) 할 순서로 추진..
동기생산시스템2:도요타 방문기 도요타 방문기.... 동기 생산시스템을 연재 하기 전에 우리가 필히 염두에 두어야 할 것이 있다. 지난주의 두번의 강의에서도 TS16949, QS9000이 추구하는 목적이 무엇인가라고 질문했다 누구도 맘에드는 답을 해오지 않았다.............. 우리가 도요타의 여러가지 시스템들을 복사 해올 수는 있다... 하지만 복사 해온 시스템이 우리 것이될 것인가?......나는 회의적이다.... TQC라는 일본 품질관리를 받아드려서 현재 어느 회사에서 그 기본중에서 기본인 제안제도라도 제대로 성공시켜온 회사가 있는가.................. 솔직히 말해서 우리가 왜 제안을 해야 하는 지 아는 기업은 있는가??? TS고 QS고 미국이 일본을 배우기 위해 노력하는 진실한 행동들인데...... 우리는 남..

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