본문 바로가기

분류 전체보기

 (665)
고장의 개념 아이템이 작용하는 부하는 스트레스를 유발시키고, 이 스트레스는 다양한 고장메커니즘(failure mechanism)을 일으켜 부품의 고장을 발생시킨다. JIS Z 8115는 고장메커니즘을 「물리적, 화학적, 기계적, 전기적, 인간적 원인 등으로 아이템이 고장을 일으키는 것」으로 정의하고 있으며, 즉 설계 및 제조공정에 기인한 대상아이템 내부의 소재요인이 외부에서 스트레스 및 사용환경조건의 변화에 따라 물리ㆍ화학적으로 변화해서 고장에 이르는 것을 고장메커니즘이라고 한다. ㆍ 고장 위치를 고장부위(failure site)라 한다. 결함(defects)은 고장부위와 관련 있지만 항상 그렇지는 않으며, 아이템에는 잠재 고장부위가 만이 있지만 지금까찌 규명된 고장 메커니즘의 목록은 유한하다. 하나의 부품에는 서로..
백핸드...는 망치자루다... 세이크로 백핸드 할 때 포인트는 망치자루로 치는 것이다.... ...자루로 어떻게 치나?.... 1. 새끼 손가락으로 가볍게 라켓을 쥐고 2. 팔꿈치를 축으로 하여 3. 앞으로 밀면서 옆으로 돌린다.... 4. 마지막 라켓의 모습은 45도 돌려서 거을을 보는 형태다... 또하나....파 칠때 외워서 치면 안된다.. 항상 몸을 가볍게 하고 힘을 뺀 상태로 어떤 공이 와도 대응이 가능하도록 천천히 타격한다... 외우지 마라...
품질혁신?? 품질혁신을 할려면 해야 할일이 너무도 많습니다.....어느 간부의 말이다.... 그렇다!! 몇년이 걸릴지도 아니면 죽을 때 까지도 못 할하는 회사도 부지기수다.... 방법은 무엇인가...고객의 접점부터 시작하자.... 품질은 고객만족이다...제품별로 고객접점에서 문제가 무엇인지 따져보자.. 그러면 무엇을 해야 할지 알 것아닌가!.. 그렇게 하나씩 앞으로 진전해 가면 되는 것이다...... 이게 품질혁신이다... 그런데....아!~너무도 많은 형식과 거짓대응이 아무것도 못하게 한다.... 매일하는 회의는 고객만족과 무슨 관계가 있는가? 우리가 매일 시간이 없다며 바쁘게 해대는 일들은 고객만족에 영향을 미치는가? 오히려 고객불만을 높일 것은 아닌가? 고객으로 부터 불량이 빈발하고 있다.... 도대체 어떻게 ..
2011년 11월 9일 오후 05:18 왜 간부들이 현장을 배회하는가...그게 현장 중심관리인가?...한심타...함부로 현장에 가지마라 그렇지 않으면 현장을 무시하는 것이다. ..내가 현장에 가지고 가야 할 정보가 무엇인지.혹은 가지고 와야 할 정보는 무엇인지.그것 부터 고민하자..아무 생각없는 간부가 너무도 많다. 그리고 이런 간부들이 변화에 절대 반대자들이다..
2011년 11월 9일 오후 05:11 왜 제품을 김치 김장하듯이 그렇게 만드는가?...제품을 쌓아놓고 퍼지고 앉아 얘기해가며....이렇게 만드는 데..품질에 대한 맘이 있겠는가...하나하나 정성이 필요한데, 한개 흐름이 중요하다...품질도 흐름속에서 만들고, 경쟁력도 흐름속에서 나온다....명심하자....
품질팀이 해야 할 일 품질팀 해야 할 일 -------------------------------------------------------------------- 정 성 봉 1. 기본적인 품질팀의 역할 1) 가장 우선적인 것은 고객에게서 발생한 품질 문제에 대한 처리임 -현재 발생한 문제처리의 책임을 지고 끌고 나가야 할 것 -재발방지를 위한 구체적 대안을 만들고 요구 할 것 -고객부적합의 유출에 대한 책임은 품질팀에 있으나 기본적인 발생에 대한 책임은 발생처에 있음을 명심해야 하고 발생처에 대안을 요구해야 함. -발생처의 예방대안이 부족한 경우에는 검출의 방법을 강화해야 함 2) 불량이 고객에게 유츌되지 않도록 하는 것임 -고객에게 품질보증을 위한 구체적인 방법은 control plan에 명시 되어야 함 -현재의 c/p ..
린 기업의 첫째 문제... 얼마전 새롭게 지도에 착수한 기업이다... 매일 매일 품질 문제로 인해 정상적으로 업무가 진행되지 않고 있다. "위원님 숙제를 못했습니다, 2중동안 회의만 했습니다" "상무님이 회의의 개선방안에 대해 컨설팅을 받아라고 하네요" ----- 회의의 문제는 참석하는 사람들이 알고 있을 것 아닌가? ..... 문제는 회의가 아니라 회의의 문제에 대해 누구도 거론 하지 못하는 소통의 문화에 문제가 있는 것 아닌가...하고 생각한다... 역시 그랬다.... 그래도 유수의 글로벌 기업의 한국회사다.... 린을 기업혁신의 도구로 삼아 ..... 5S 부터 린이 느껴진다.....요란하다.... 현황판도....고객이 어쩌고.....부가가치가 어떻고......그래프도 많다.... 우리는 이렇게 하고 있는가.....현란하다...
파괴적 혁신 올해 현대·기아차의 기세가 무섭다. 중국, 인도는 물론 유럽과 남미에서 일본 자동차 업체를 제쳤다. 북미에서도 품질 경영의 대명사이자 전 세계에 우수 경영 사례로 소개된 세계 1위 도요타의 시장을 무너뜨리며 맹추격하고 있다. 10년 전만 해도 불가능해 보였던 이 일을 해낸 현대·기아차의 과감한 도전과 성공은 단연 칭송받을 만하다. 그러나 적기 공급(JIT) 방식을 통해 세계 최고의 경쟁력을 갖추고 있던 도요타의 시련 역시 시사하는 바가 크다. 도요타는 세계 시장을 호령하면서도 신제품 개발을 게을리하지 않고, 안정된 노사 관계 그리고 협력업체와의 네트워크를 바탕으로 끊임없이 혁신을 추구하던 기업이다. 그런데도 도요타가 무너지고 있는 이유는 무엇인가? 클레이튼 크리스텐슨 하버드 경영대학원 교수가 제시한 '파..

티스토리툴바