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자동차 산업

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디트로이트는 왜 파산했나.... 퍼온글 美디트로이트는 정말 '강성노조' 때문에 파산했나 [이재은의 그 나라, 미국 그리고 도시재생 ①] 1900년대 미국 대표도시 디트로이트는 어떻게 '도시 파산'을 맞았나.. 인종갈등, 탈산업화 추세 대응 실패 [편집자주] 세계화 시대, 세계 각국의 다양한 이야기를 들려드립니다. 각 나라에 대해 궁금했던 점이나 국제뉴스를 보고 이해가 되지 않았던 점 등을 국제정치와 각 나라의 역사, 문화 등을 통해 재미있게 풀어나갑니다. 매주 월요일 연재됩니다. "부자도시였던 인구 200만의 미국 디트로이트가 파산하면서 빈민 70만명만 남은 폐허가 됐다. 울산도 강성 귀족노조의 천국이 되면 이같은 상황이 벌어진다." 지난해 6·13 지방선거를 앞두고 홍준표 전 자유한국당 대표가 민심탐방 겸 울산을 찾아가 한 말이다. 그는 그..
중국 자동차 글로벌 자동차 업체들에게 중국 자동차 업체의 부상은 언젠가 닥쳐올 필연적인 위협입니다. 중국 자동차는 최근 발전을 거듭해 놀라운 가성비 뿐만 아니라 디자인과 품질에서도 일정 수준을 갖추며 “싼 게 비지떡”이라는 인식을 바꿔나가고 있어 이제는 감히 글로벌에서도 통할 수 있을 정도라고 얘기할 수 있게 되었습니다. 이에 따라 최근에는 중국 자동차 회사들의 해외 진출 움직임이 하나둘씩 포착되고 있습니다. 중국 자동차 업체들이 노리는 시장 중 하나가 중국과 가까운 곳에 위치한 한국 시장입니다. 사실 한국 시장에 상용 중국차들이 진출한 지는 꽤 오래된 일입니다. 하지만 이제는 본격적으로 승용 시장에도 중국 자동차 업체들이 진출하려는 모양새입니다. ◆ 중국차, 문제는 인식 한국 시장은 글로벌에서 입지를 쌓은 현대차가..
현대차는 왜 수소차를 선택했나.. 퍼온글 현대차와 정부는 왜 수소를 택했나 이낙연 국무총리가 1월 30일 경기도 화성시의 현대차 남양기술연구소를 방문해 정의선 현대자동차그룹 수석 부회장과 함께 수소연료전지차에 시승해 있다. / 연합뉴스 지구온난화가 심각해지면서 각국에서 환경규제를 강화하고 있다. 차량 연비 기준은 2015년부터 매년 약 5%씩 강화되고 있다. 캘리포니아를 비롯한 미국의 10개 주와 중국은 무공해차 의무판매제도를 도입했다. 노르웨이와 네덜란드는 2025년부터, 독일과 인도는 2030년부터 각각 내연기관 자동차 판매를 금지했다. 자동차업계는 전동화, 무공해 자동차로의 전환을 서두르고 있다. 볼보는 올해부터 모든 차종에 전기모터를 장착하기로 했고, 폭스바겐은 2025년까지 전기차 80종 이상 출시, 도요타는 2050년까지 가솔린 엔진..
품질은 경쟁력이고 수익이다 품질은 경쟁력이고 수익성이다 [나윤석의 독차(讀車)법] 현대차의 미국 리콜 사태가 심각한 모양입니다. 미국 연방 검찰과 도로교통 안전국(NHTSA)이 현대차가 리콜을 제대로 수행했는가를 조사하겠다는 발표가 있었습니다. 이에 따라 그렇지 않아도 해외 시장에서 어려움을 겪고 있던 현대차가 더욱 힘든 상황에 놓이게 되었습니다. 미국 시장에서는 현대차 최초의 대형 SUV인 펠리세이드를 공개하면서 도약의 전기를 마련하려던 시기에 일어난 악재이기 때문에 더욱 아플 수밖에 없습니다. 국내 주식 시장에서만 이번 사태로 증발한 현대차의 주가 총액이 1조원에 달할 정도의 큰 충격이었습니다. 그리고 지난 3분기에는 역시 현대차가 어닝 쇼크, 즉 예상을 밑도는 수익으로 투자자들에게 커다란 충격을 준 일이 있었습니다. 그런데 ..
자동차 산업의 위기? 모두가 알고 있었다. 하이빔]자동차 산업의 위기? '모두 알고 있었다'입력 2018.10.30 07:20 댓글 424개 -국내 생산이 해외로 이전됐을 뿐 -고양이 목에 방울 매다는 용기 필요 한국자동차산업협회에 따르면 올해 1~9월 국내에서 생산된 완성차는 289만9,556대에 이르고, 이 가운데 111만7,366대가 국내에 판매됐다. 그리고 완성차 수출은 175만9,010대가 이뤄졌다. 그렇다면 이 같은 실적이 어떤 수준이길래 '위기론'이 불거져 나오는 걸까? 같은 기간을 기준으로 2017년 생산은 316만4,888대, 내수는 115만9,405대, 수출은 194만2,628대에 달한다. 2017년과 비교하면 생산은 9.2%, 내수는 3.8%, 수출은 10.4%가 줄었다. 그런데 단순히 전년 대비 줄어든 것만으로 '위기론'이 ..
중국...한국차 이미지는 중국이슈] 독일차=안전,일본차=신뢰..한국차 이미지는? 세계 최대의 자동차시장인 중국에서는 다양한 국가와 수많은 브랜드의 자동차들이 치열한 각축을 벌이고 있다. 때문에 중국인들은 여러 글로벌 브랜드 자동차들에 대해 나름 확고한 이미지를 갖고 있는 경우가 많다. '한국차는 가성비가 좋으나 결함이 종종 있다' '독일차는 고급스럽다' '일본차는 믿을만한 차'라는 식의 반응이다. 중국 자동차 전문 매체인 신랑지처(新浪汽车)는 최근 중국인들이 한국, 독일, 일본 등 주요 자동차생산국의 차량에 대해 어떤 평가를 내리고 있는지를 소개했다. 베이징 현대 밍투 (중국 현지 모델) 예전의 한국차는 디자인과 제조 기술 등에서 일본차를 모방했다는 이미지가 강했다. 그러나 요즘 중국인들은 한국이 스스로의 노력으로 고유한 스타일..
현대차의 FCA 인수설 다시 제기된 현대차의 FCA 인수설, 가능성은? 현대자동차의 FCA그룹 인수 가능성이 다시 한번 제기됐다. 미국 언론매체 아시아타임즈에 따르면 정몽구 현대차그룹 회장이 피아트, 크라이슬러를 보유한 FCA의 주식을 면밀히 검토중이며, 세르지오 마르치오네 회장이 내년 FCA를 떠나기 전 인수할 예정이라고 전했다. 해당 매체는 현대차의 FCA그룹 인수가 한국과 미국의 자유무역협정, 특히 유럽산 수입차에 대한 미국의 관세 인상 가능성을 미뤄볼 때 현대차에 잇점이 클 것으로 전망했다. 또한 양국 간의 긴밀한 정치적 유대 관계로 인해 FCA그룹 인수가 탄력을 받을 것으로 예상했다. 현대차는 지난해 FCA그룹 합병에 대해 관심을 보인 것으로 알려졌으나 현대차와 FCA그룹은 이같은 보도를 공식적으로 부인했다. 다만 합..
제네시스 IQS 1위 제네시스 1위로 꼽은 'JD파워-컨슈머리포트' 왜 중요한가 전세계 자동차 브랜드의 품질 조사 가운데 가장 신뢰도 높은 설문조사 기관은 어디일까. 단연 미국의 JD파워(J.D.Power)와 컨슈머리포트로 평가된다. 이유는 세가지로 꼽을 수 있다. 3억 2600만 인구로 세계 3위 국가가 바로 미국이면서, 동시에 2억 4천만대의 자동차를 몰고 있다. 전세계 휘발유의 40%가 미국에서 소비된다. 중국 인도 등 인구수는 많지만 미국에 대적할 수 없는 수준이다. 유럽도 자동차는 많이 만들고 있지만 미국의 엄격한 환경교통 잣대를 따라야 하는 이유다. JD파워와 컨슈머리포트는 오랜 역사와 신뢰를 바탕으로 조사결과를 발표한다. 실제 자동차를 구매한 이후 3개월이 경과한 고객들에게 불만을 지적하게 하는 방식이다. 신뢰성..

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