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메기효과는 근거 없다 '메기 효과' 근거 없다..포식자 공포가 사망률 늘려 영국의 역사가인 아놀드 토인비가 애용했다는 ‘메기 효과’라는 말이 있다. 메기 효과란, 메기 한 마리를 미꾸라지 어항에 넣으면 메기를 피해 다니느라 움직임이 빨라져서 메기가 없을 때보다 더 건강하고 오래 산다는 말이다. 안락한 환경에 안주하는 것보다 적절한 긴장감을 가져야 더욱 분발하여 성공을 거둘 수 있다는 뜻으로 자주 쓰인다. 스웨덴의 가구 회사 이케아가 국내에 매장을 연 후에 국내 가구기업들이 크게 타격 받을 거라던 예상이 빗나가고 오히려 매출이 크게 상승했다는 것이 기자들이 자주 쓰는 메기 효과의 예이다. 그러나 메기 효과는 과학적으로 증명된 바가 전혀 없는 이야기다. 포식자가 존재하면 먹이동물은 건강해지기는커녕 오히려 치명적인 영향을 받는다...
중국 자동차 글로벌 자동차 업체들에게 중국 자동차 업체의 부상은 언젠가 닥쳐올 필연적인 위협입니다. 중국 자동차는 최근 발전을 거듭해 놀라운 가성비 뿐만 아니라 디자인과 품질에서도 일정 수준을 갖추며 “싼 게 비지떡”이라는 인식을 바꿔나가고 있어 이제는 감히 글로벌에서도 통할 수 있을 정도라고 얘기할 수 있게 되었습니다. 이에 따라 최근에는 중국 자동차 회사들의 해외 진출 움직임이 하나둘씩 포착되고 있습니다. 중국 자동차 업체들이 노리는 시장 중 하나가 중국과 가까운 곳에 위치한 한국 시장입니다. 사실 한국 시장에 상용 중국차들이 진출한 지는 꽤 오래된 일입니다. 하지만 이제는 본격적으로 승용 시장에도 중국 자동차 업체들이 진출하려는 모양새입니다. ◆ 중국차, 문제는 인식 한국 시장은 글로벌에서 입지를 쌓은 현대차가..
현대차는 왜 수소차를 선택했나.. 퍼온글 현대차와 정부는 왜 수소를 택했나 이낙연 국무총리가 1월 30일 경기도 화성시의 현대차 남양기술연구소를 방문해 정의선 현대자동차그룹 수석 부회장과 함께 수소연료전지차에 시승해 있다. / 연합뉴스 지구온난화가 심각해지면서 각국에서 환경규제를 강화하고 있다. 차량 연비 기준은 2015년부터 매년 약 5%씩 강화되고 있다. 캘리포니아를 비롯한 미국의 10개 주와 중국은 무공해차 의무판매제도를 도입했다. 노르웨이와 네덜란드는 2025년부터, 독일과 인도는 2030년부터 각각 내연기관 자동차 판매를 금지했다. 자동차업계는 전동화, 무공해 자동차로의 전환을 서두르고 있다. 볼보는 올해부터 모든 차종에 전기모터를 장착하기로 했고, 폭스바겐은 2025년까지 전기차 80종 이상 출시, 도요타는 2050년까지 가솔린 엔진..
품질은 경쟁력이고 수익이다 품질은 경쟁력이고 수익성이다 [나윤석의 독차(讀車)법] 현대차의 미국 리콜 사태가 심각한 모양입니다. 미국 연방 검찰과 도로교통 안전국(NHTSA)이 현대차가 리콜을 제대로 수행했는가를 조사하겠다는 발표가 있었습니다. 이에 따라 그렇지 않아도 해외 시장에서 어려움을 겪고 있던 현대차가 더욱 힘든 상황에 놓이게 되었습니다. 미국 시장에서는 현대차 최초의 대형 SUV인 펠리세이드를 공개하면서 도약의 전기를 마련하려던 시기에 일어난 악재이기 때문에 더욱 아플 수밖에 없습니다. 국내 주식 시장에서만 이번 사태로 증발한 현대차의 주가 총액이 1조원에 달할 정도의 큰 충격이었습니다. 그리고 지난 3분기에는 역시 현대차가 어닝 쇼크, 즉 예상을 밑도는 수익으로 투자자들에게 커다란 충격을 준 일이 있었습니다. 그런데 ..
자동차 산업의 위기? 모두가 알고 있었다. 하이빔]자동차 산업의 위기? '모두 알고 있었다'입력 2018.10.30 07:20 댓글 424개 -국내 생산이 해외로 이전됐을 뿐 -고양이 목에 방울 매다는 용기 필요 한국자동차산업협회에 따르면 올해 1~9월 국내에서 생산된 완성차는 289만9,556대에 이르고, 이 가운데 111만7,366대가 국내에 판매됐다. 그리고 완성차 수출은 175만9,010대가 이뤄졌다. 그렇다면 이 같은 실적이 어떤 수준이길래 '위기론'이 불거져 나오는 걸까? 같은 기간을 기준으로 2017년 생산은 316만4,888대, 내수는 115만9,405대, 수출은 194만2,628대에 달한다. 2017년과 비교하면 생산은 9.2%, 내수는 3.8%, 수출은 10.4%가 줄었다. 그런데 단순히 전년 대비 줄어든 것만으로 '위기론'이 ..
품질을 어떻게 보아야 하는 가? 1 품질은 어떻게 만드는 것인가.. 수 많은 학자들이 정의도 내리고 수 많은 방법론들이 제시되고 시도하고 교육도 받고.. 그런데도 문제는 또 발생한다. 수년전 발생한 세월호 사고의 원인은 무엇인가, 누구의 책임인가? 화재가 발생하고, 자연재해가 발생하면 공통적으로 말하는 것이 있다. 바로 인재라고 하는 것이다. 인재란 무엇인가. 사람의 잘못이라고 하는 것인데.. 그사람은 누구인가?.. 오늘도 저유소의 화재로 인해 뉴스가 시끄럽다. 외국 노동자의 중요한 실수가 문제이고 엄벌을 물어야 한다고 한다.. 옳은가? 문제는 풍등인데 그 전날 풍등날리기가 있었고 우연하게 주운 풍등을 호기심에 날렸을 뿐인데.. 원초적인 것은 풍등날리기를 한 것이 잘못아닌가? 아니면 풍등을 멀리 날려보낸 바람의 잘못인가? 아니면 처음부터 ..
장하준.. 경제정책 소득주도 성장론 등 문재인 정부의 경제정책을 어떻게 평가하나. 최근 편의점주 등은 최저임금 인상에 반발한다. 그분들(편의점주)이 잘못된 것은 아니다. 한국 경제의 구조와 얽혀 있는 문제다. 한국은 노동인구 중 자영업자 비율이 너무 높다. OECD 평균은 15%, 미국 6%, 독일 10% 정도인데, 한국은 자영업자 비율이 무려 25%를 웃돈다. 더욱이 생계형 영세 자영업자가 많으니 최저임금 인상에 반발할 수밖에 없는 것이다. 이런 상황 자체에 질문을 던져야 한다. 결론부터 말하자면, 다른 선진국에서는 (타인을 고용하는) 자본가 입장에 서지 않을 분들이 한국에선 어쩔 수 없이 자본가로 살아가게 되어버렸다. 그 원인은 복지 시스템에 구멍이 많기 때문이다. 40대까지 직장 다니다 퇴출되었을 때 다시 노동시장으로..
공차의 결정..참고 설계자가 가장 어려워하는 것이 공차의 결정입니다. 소재의 선정과 함께 부품 가격을 결정짓는 가장 중요한 요소가 바로 이 공차의 결정이기 때문입니다. 최근 컴퓨터 제어 기술과 기계 소재의 개발로 20년 전과는 비교 수 없을 정도로 높은 정밀도를 유지할 수 있게 되었습니다. 1. 필요한 공차 +0.001 / – 0.001 ( 미크론 단위의 공차) 선반 가공으로는 불 가능한 공차입니다. 해외의 공작 기계메이커 등에서 안경의 렌즈를 가공할 때 쓰이는 특수한 기계에서는 이러한 공차를 맞출 수 있으나 복합 가공기에서 맞출 수가 없는 공차입니다. 고속 모터 샤프트에서 소음을 줄이기 위해 이러한 공차를 요구하는 겨우가 있습니다. 이럴 경우에는 센터리스 연마라는 후 공정을 이용하여 양산을 할 수 있습니다. 2. 필요한 ..

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