나의 이야기 (34) 썸네일형 리스트형 세종공업 강의 지난주에는 세종공업 협력사 사장단과 관리자들을 대상으로 하는 강의가 있었다. 내가 말하고자 한 것은 우리는 어떻게 변해야 할 것인가..에 대한 구체화 였다. 특히 기업의 경영자의 변화를 말하고 싶다. 우리의 기업환경이 나빠지고 있으나....하지만 분명 우수한 기업과 그렇지 못한 기업이 존재함은 분명한 것이고........ 그러면 어느 회사든 도전 할 수 있는 목표는 있는 것 아닌가 한다. 너무 기업환경을 탓하지 않으면 좋겠다..... 경우에 따라 한계기업은 분명 있다고 본다........이것도 도전 후의 문제가 아닌가..... 특히 소기업일 수록 사람의 문제가 중요하다고 생각한다. 어떻게 우리 직원들이 자신과 모두의 성장을 위해 노력 할 수 있을 것인가.... 이것을 지속적 개선와 지식 근로자라고 했다... 편지2 안녕하세요.......정성봉 실장입니다. 조용한 아침시간입니다.... 사장님께 인사와 함께 여러가지 말씀도 드리고 싶다는 생각이 있었습니다만... 차일 피일 미루다보니 시간만 지나가 버리고 말았습니다. 지난 1년동안 그래도 협조 덕분에 만족하기는 어렵지만 회사는 어느정도 변화를 만들어 낸 것같아 감사를 드립니다. 지난번에도 말씀드린 적이 있지만 회사에서 어떤 프로젝트를 수행하기가 아주 어려웠던 것 같습니다. 물론 이유는 현재 빈발하고 있는 돌발 문제에 대한 대응으로 인한 여유시간의 부족일 수도 있지만 중요한 것은 부서장들의 리더십이 부족하고, 부서간 협조가 되지 않으므로 인해 말을 꺼내는 부서와 개인이 독박을 쓰고 이행해야 한다는 부담감을 아주 강하게 가지고 있습니다. 그래서 가능한 일을 만들지 않을 려.. [스크랩] 2007년 12월 북한산 산행 [스크랩] 2007년 12월 북한산 산행 우리 회사의 변화는..(3) 변화의 시도에 성공한 회사와 그러지 못한 회사의 차이는 무엇인가!! 한단어 표현한다면 "자율적 참여"라고 할 수 있을 것이다. IMF로 모든 회사의 위기에 처했을 때 내가 잘 아는 한 회사는 위기를 기회로의 반전에 성공한 한 회사가 있다. 덕분에 지금은 매출이 몇배 늘어난 중견기업으로 발전도 했다. 이 회사의 변화가 주위 사람들에게 소문으로 전해져 올 때, 변화를 주도 하고 있던 생산부장을 만났다......소주한잔 하면서..... "변화에 성공한 이유가 무엇인가요" "뭐 별거 있나요 좀 열심히들 한 것 뿐이죠".........이렇게 변화는 상식에서 출발한다. "어려울 때 내가 공장장이 됐는데....3가지만 하자고 했지요" 그것은 아래와 같았다. 1. 매일 아침, 저녁에 출,퇴근하는 직원들에게 인사 하기... 우리 회사의 변화는..(2) 내가 생각하는 기업의 경쟁력 향상 전략의 방향은 KAIZEN 이라고 생각한다. 이 KAIZEN 이라는 단어는 일본에서 만들어져서 영어사전에 까지 등재되었다고 하는데 왜 그럴 수 있는 것인가!! 우리 말로 하면 개선이다. 과연 개선 만이 기업경쟁력의 핵심이라고 할 수 있느냐 하는 것이다. 원래 개선의 영어 단어는 IMPROVEMENT아닌가, 그럼 이것과 KAIZEN의 차이는 무엇인가 다시 정의를 내려본다 KAIZEN=CONTINOUS IMPROVEMENT 이것을 지속적 개선이라고 한다. 한번 생각해 보자. 우리는 이단어를 수도 없이 들었을 것이다. 왜냐 하면 QS, TS 이런 시스템이 요구하는 가장 기본적 목적이 바로 이것이기 때문이다. 그런데 우리 회사는 과연 지속적 개선이 되는 회사인가 정말로 반문과 .. 우리 회사의 변화는..(1) 내가 방문해 보는 대부분의 회사는 공통의 문제를 가지고 있음을 본다. 조직의 활성화다, 어제도 많은 시간을 어떻게 우리 조직을 활성화시킬 것인가로 토론이다. 사실로 매우 안타까움이 크다, 특히 직원들이 혹은 경영자가 말하는 문제의 현상을 들여다 보면 여기저기서 불만으로 가득하고, 특히 상하로, 조직간에 의사소통이 어렵다. 이러한 회사들에서 나타나는 일반적 현상은 이렇다. 1.관리직의 이직이 잦다 2.시스템적 업무의 처리가 거의 되지 않는다 3.돌발 업무 처리에 하루가 지나간다 4.매일 매일 해야 할 일이 누적되어 언제가 일의 끝이지 보이지도 않는다 5.사장의 참견과 호통이 많다 6.사장의 관심에만 모든 직원의 눈이 쏠려있다 7...................... 물론 급여, 복지의 문제를 거론 하는 .. 일본 자동차공장 연수기 일본 “스즈끼 자동차” 연수중에서 ......... 정 성봉 1994. 1. 19 두려움으로 가슴 졸이며 일본행 비행기를 탔다. 깨끗한 잿빛과 흩날리는 눈발속에서 일본에 도착하여 스즈끼 자동차 코사이 공장으로 이동 3개월의 연수 생활이 시작되었다. 코사이 공장의 주생산품은 ALTO를 비롯하여 왜건, 소형 트럭등으로 년간 생산대수는 약 40만대 정도이고 종업원수 약 3,500 명으로 프레스, 차체, 도장, 조립, ENG 공장으로 구성되어 있다. 내가 배치된 조립공장의 LINE SPEED는 평균 65JPH 이고 직행율 95% 이상 LINE이 문제가 있어 섰을 경우에는 부족한 만큼의 추가 생산을 위해 LINE SPEED가 더올라가고, 거의 매일 매일의 생산대수는 계획대수를 초과한다. 더욱 놀라운 것은 이러한 .. 이전 1 2 3 4 5 다음
